住宅产业化是指用工业化生产的方式来建造住宅，是机械化程度不高和粗放式生产的生产方式升级换代的必然要求，以提高住宅生产的劳动生产率，提高住宅的整体质量，降低成本，降低物耗、能耗。 ...

　　电梯属于机械类的特种设备行业;它的使用必须有质量技术监督部门的检验认可后方可使用。电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自

　　电梯属于机械类的特种设备行业;它的使用必须有质量技术监督部门的检验认可后方可使用。电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。

　　工程机械制造也属于机械制造行业的范畴，是机械制造行业的一个子dao系统，但不包括电梯制造业。工程机械一般包括道路作业机械，土建工程机械，建筑工程机械及特殊工程的作业机械，如铁路工程机械等专用工程机械。

　　金属制品业;通用设备制造业;专用设备制造业;汽车制造业;铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业;电气机械和器材制造业;计算机、通信和其他电子设备制造业;仪器仪表制造业;金属制品、机械和设备修理业等9大类、69个中类、233个小类的企业。

　　一、从生产特点入手，我们可以看出机械制造业具有以离散为主、流程为辅、装配为重点的主要特点。以设备制造为例，生产方式一般为单独的零部件组成最终产成品，这属于典型的离散型工业。

　　汽车制造业虽然其中诸如压铸、表面处理等过程属于流程型范畴，不过绝大部分的工序还是以离散为特点的。

　　典型的离散型机械制造业企业由于主要从事单件、小批量生产，产品的工艺过程经常变更，由于主要是按订单组织生产，很难预测订单在什么时候到来，因此，对采购和生产车间的计划就需要很好的生产计划系统。

　　机械制造业企业由于主要是离散加工，产品的质量和生产率很大程度上依赖于工人的技术水平，自动化主要在单元级，例如数控机床、柔性制造系统等。

　　机械行业产品结构清晰明确。机械制造企业的产品结构可以用数的概念进行描述，最终产品一定是由固定个数的零件或部件组成，这些关系非常明确和固定。面向订单的机械制造业的特点是多品种和小批量。

　　因此，机械制造业生产设备的布置一般不是按产品而是按照工艺进行的，每个产品的工艺过程都可能不一样，而且，可以进行同一种加工工艺的机床有多台。

　　据中研普华研究报告《2020-2025年中国电梯行业全景调研与投资战略研究咨询报告》分析显示

　　2013年至2015年我国电梯生产企业数量是保持一个较为快速的增长趋势，年均增速都是在15%以上。但是从2016年开始，随着行业盈利能力变差，电梯制造企业增速开始明显放缓。

　　2019年上半年我国电梯制造企业一共757家，同比增长1.07%。后续随着产业的逐步出清，电梯龙头市占率进一步提升，行业的竞争格局有望得到改善。

　　随着我国经济的高速发展和城市不断向高空扩展，电梯已成为日常生活不可或缺的特种装备。电梯的应用和需求量增大，也催生了对安装、维修、甚至制造等电梯工程技术人才的需求，而我国对电梯人才的培养相对滞后。

　　定期检验对保障电梯安全非常重要，但随着电梯数量迅猛增长，特种设备检验机构人员数量有限，难以满足需求。此外，市场上电梯维保从业人员素质参差不齐，很多电梯未能按国家标准保养，风险隐患无法及时发现、排除。如2018年西安“电视问政”栏目曝光，正常完成一部电梯年检至少需要两小时，西安市特检院工作人员一个半小时就检查了6部电梯，一部电梯仅用了15分钟。

　　我国电梯从业人员需求量大，2014年电梯从业人员仅有40万人，受电梯整体行业情况影响，2016-2018年间从业人员增长速度较慢，2018年从业人员约有56万，2019年上半年从业人员与2018年相差不大，约为56.5万人。目前电梯从业人员缺口非常大，电梯行业人才缺口数十万，其中安装、维修人员占了三分之二。

　　近几年，电梯行业的资产规模在稳步上升，2016年后虽然行业市场景气程度下降，但仍能维持可观的增长速度。其中，康力电梯2018年资产规模为55亿元，2017年为56亿元，2018年资产数量同比小幅度下降，但相比2014年末近37亿元的资产规模，2018年增长了48%。另外，快意电梯2018年末资产规模为15亿元，2014年仅为8亿元。

　　截至2014年底全国在用电梯311万台，到2018年在用量达到539万台。未来，在存量和增量双重驱动下，电梯行业的发展前景广阔，2023年中国电梯保有量将超过千万台。具体来看，这双重驱动因素分别指，从建筑存量看，城镇化和老龄化推动存量建筑进行电梯更新与加装;从建筑增量看，电梯已经成为新建房屋的标配。

　　从目前的房屋建筑存量看，一般写字楼基本配备了电梯，而相当一部分住宅的存量暂未配备电梯，或者电梯设施相对落后(不适合安装梯媒等广告设备)。近年来，我国政府工作报告关于加装电梯提法上有了较大变化。在2018政府工作报告中，明确提出“有序推进‘城中村’、老旧小区改造，完善配套设施，鼓励有条件的加装电梯”，首次将旧楼加装电梯写入政府工作报告;在2019政府工作报告中，旧楼加装电梯再次被写入政府工作报告，并且从“鼓励加装电梯”到“支持加装电梯”。总的来说，存量建筑的电梯增量来源于两个方面：第一，老旧电梯更新与改造;第二，旧楼加装电梯数量的增长。

　　旧改电梯需求保守估计389万台，市场规模1.5万亿。1、老年社会的到来，老年人上下楼梯不方便，老旧小区改造会大幅度增强老百姓的幸福感2、市场容量巨大13万老旧小区，每个小区按照10部电梯计算，每部电梯50万，那就是6500亿元的市场，还有配套的外墙修理，水电气改造，这个可以极大的拉动内需3、财政补贴根据区域不同，财政补贴不会低于电梯价格的50%，财政出钱应该会极大的旧改的积极性，提升小区价值和居住的舒适性4、有利于小电梯企业突围对于高楼基本是国际知名电梯的天下，快速便捷。而对于低楼层的小区，低速，安全、低造价是主旋律，竞争的天平倾向于小电梯企业老旧小区改造是数以万亿计的投资机会。总体来说，2018年我国电梯市场销售量为73万台。

　　曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。

　　现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。

　　欲了解更多关于中国电梯行业具体详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国电梯行业全景调研与投资战略研究咨询报告》。

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